Old trial cup Caglio 2019

13/14 April

Traditionsgemäss starten wir, d.h. Walti & Patrick Frei, die Twinshock Saison mit dem Trial Caglio. Ueli musste leider im letzten Moment passen, dafür hat er eine tolle, neue Osteria für uns entdeckt. Gefreut hat mich, dass sich Felix Büeler mit seiner Bultaco motivieren liess, mitzustarten. Sa 13.4. um 7h war Abfahrt in Zürich, leider eine Stunde vor dem Gotthard verloren und auch bei Chiasso stockte es. Dafür mussten wir zum Einschreiben nicht mehr anstehen. Felix hatte via San Bernardino die flüssigere Route. Wie immer ist es schön, alte und neue Trialfans auf ihren Oldtimern zu begrüssen. 2 Legenden waren auch dabei, nämlich Jaime Subira mit einer getuneten Fantic 240. Das Wetter war heute trocken und griffig, ca. 12 Grad, also mit leichter Windjacke. Um 14h rollten wir auf die Startrampe und dann ging es auf die Bergwaldstrecke.

According to tradition we, i.e. Walter & Patrick Frei, are starting the Twinshock season with the Trial Caglio. Unfortunately, Ueli had to cancel at the last moment, but he discovered a great new Osteria for us. I was happy that Felix Büeler and his Bultaco were motivated to join us. Saturday 13 April at 7h was departure in Zurich. Unfortunately, we lost one hour before the Gotthard and Chiasso also was busy. But we didn't have to wait in line, because we had to stamp the carnet de passage. Felix had the smoother route via San Bernardino. As always it is nice to welcome old and new trial fans on their oldtimers. There were also 2 legends, one Jaime Subira with a tuned Fantic 240. The weather today was dry and handy, about 12 degrees, so with a light wind jacket. At 14h we rolled onto the start ramp and then we went on to the mountain forest course.

Lentini e Walter al inscritione	down town Caglio
a new kid in town Felix su Bultaco	que bella Ossa
shine bright	HRC without any scratch
stunning	no words, speechless
blue Rothmans
	must be the ideal position
some details
green Kawa	I can almost see Don Smith smoking a cigaret and smiling
Beta 197cc	another RTL, from Germany ex Dieter Vogel
Giuseppe's Bulto	SWM with red frame
pegs down	banana exhaust, big air box is improving
Robertos Bultaco	my toy
Walter su BSA	SWM Guanaco 320
at parking	Garelli Twinshock
Mr. Delay from Spain with Fantic dream parts	red Bulto 1975
que up for start on Saturday
SWM	Ariel ! what else...
not comfy, but efficient	nice built
TLR 200	TY is studying competitors Honda
Yamamoto Replica, Japanese Champion 1980
English team	TLR 200 x-light
Ossa Apricot	Carlo on Cota 242
Starter	Aprilia
Felix in the que	Bultaco Warrior
Felix and Michele	M 159
Michele	a star at the start
Felix on the start podium	HondaPat at start
happy, go !

Die ersten Sektionen waren eher leicht, meist mit Nuller möglich. Felix und ich fuhren in der mittleren gelben Spur, zusammen mit dem Montesa Mann Florian aus Garmisch. Es war eine Freude und wir spornten uns gegenseitig zu Topeistungen an. Super anzusehen war eine Clique von jungen Fahrern auf Papas Twinshockern. Wow, was die auf ihren Bultacos und SWMs in der schweren Spur rumhüpften, toll. Bis Sektion 10 hatte ich erst 4 Punkte, aber der Übermut wurde zunehmend eingedämmt, denn es wurden immer happigere Stufen serviert. In den letzten Sektionen konnte ich dann der zweiten Legende die Hand schütteln: Weltmeister 1976-78 Yrö Vesterinen auf BSA Bantam. Super zu sehen, wie Yrö im Pensionsalter noch Nuller in der gelben Spur fährt!

The first sections were rather easy, mostly with zero possible. Felix and I drove in the middle yellow track, together with the Montesa man Florian from Garmisch. It was a pleasure and we spurred each other on to top performances. A clique of young riders on Papas Twinshockern was great to watch. Wow, what they jumped on their Bultacos and SWMs in the heavy track, great. Some days later we found out, that there was a European champ 2 contender around place 10 among them. Until section 10 I had only lost 4 points, but the exuberance was increasingly contained, because steeper and steeper steps were served. In the last sections I was able to shake hands with the second legend: Trials World Champion 1976-78 Yrö Vesterinen on BSA Bantam x-light. It's great to see Yrö at retirement age still driving zero in the yellow lane!

Team Campo Canavese
Felix on the rocks
SWM trick	Toni von Deutschland auf CZ
zona10	Sara
Germanians	Sara e Andrea Fistolera
	Team UK
Felix Bultaco	great thumpers
Nice Aprilia 240
parking at the bar

Patricio e Felice

Um 18h waren wir dann erschöpft, aber glücklich und genossen ein Bier bei der Bar am Dorfplatz. Nach der Dusche wurde uns Vieren dann in einer Osteria ein tolles Nachtessen serviert. Im Hotel noch ein paar Biere und Waltis Kirsch, was dann noch den stärksten Trialfahrer (Bulto Felix) ins Bett brachte.

At 18h we were exhausted, but happy and enjoyed a beer at the bar at the village center. After the shower, our team of four were served a great dinner in an Osteria. Back in the hotel another a few beers and Waltis Kirsch Schnaps, which brought then even the strongest trials rider (Bulto Felix) in the bed.

Sunday 14 Aprile

So Morgen 8h, Rolladen hoch und…Schnee, naja, nicht hier unten, aber oben auf den Bergen. Brr, kalt war es auch, also warme Regenkleider anziehen. Um 10h konnten wir noch trocken starten, aber es begann zu fieseln. Die ersten paar Sektionen waren trotz glitschigem Boden gut fahrbar, also human gesteckt. Es machte trotz Regen Spass. Allerdings wurden ein paar Sektionen unverändert vom Sa übernommen, was mit nassem Boden zur Rutschbahn ausartete. Trotzdem kämpften wir uns durch, teils mit erfinderischer Spurwahl.

Sunday morning 8h, shutters up and...snow, well, not down here, but up on the mountains. Whoa, it was cold too, so put on warm rain clothes. At 10h we could still start dry, but it started to grumble. The first few sections were well drivable, in spite of slippery ground, so they were humane. It was fun despite the rain. However, a few sections were taken over unchanged from Saturday, which transformed into a muddy slide. Nevertheless, we fought our way through, partly with inventive track selection.

snow during night, brrr	preparation at car park
SWM Guanaco	Fabrizio con su SWM bianco
a cig to calm down	Mr. SWM Martin Mathews  motoswm.co.uk
Giovanni Doughera at start
	Walter
Walter at starting ramp	let's go!
Special Fantic

In der Mitte gab es heissen Tee und Panetone (auch Wein…). Gut gestärkt nahmen wir die letzten Steinsektionen in Angriff. Meist kam man mit 3 durch, aber wehe man verliess die Ideallinie, dann gab es 5. Leider machte Walti noch eine Beule in den schönen BSA Tank, die anderen 3 Musketiere (Felix, Pat, Florian) schlossen das Trial mit weiteren Füssen, aber ohne Schäden ab. Um ca. 15h wurde beim Start ein Essen serviert und wir machten uns zufrieden auf den Heimweg, diesmal ohne Stau. Tolle Ambiente, Viva Italia!

In the middle, there was a break with hot tea and panetone (also wine...). Well strengthened we tackled the last stone sections. Mostly we came through with 3 feet, but when left the ideal line, then the 5 mark was unevitable. Unfortunately Walti made another bump in the beautiful BSA tank, the other 3 musketeers (Felix, Pat, Florian) completed the trial with more feet, but without damage. At about 15h a meal was served at the start and we made our way home satisfied, this time without traffic jam. Great ambience, (translated with www.DeepL.com/Translator)

a warm tea and cakes	nice break time
Yamamoto Honda	Fantic mono
shadows on the wall	Martin's SWMa
it is really slippery	Felix e Patrick al fine

Fotos from www.mototrial.it   Gara Caglio 2019

Felix Büeler	Bultaco Fan and collector
Pat	on Honda (what else? ok, maybe a Bultaco)
Walter	BSA 350
Fabio	su Beta 199 in action
me again	slippery zone
Felix	Florian on Montesa (what else?)
Andrea Fistolera	Pink Lady Sara

Part 2 Clips from my youtube chanel (Pat Honda)